• La coalición pide al PSOE lealtad y que eluda centrar su oposición en base a las iniciativas y respuestas de Compromís

 

Madrid, 10 de octubre de 2017

El senador territorial y portavoz de Compromís, Carles Mulet, ha reclamado al Gobierno que el tramo ferroviario entre Tarragona y Castelló “no vuelva a convertirse en un nuevo cuello de botella” al prever tan solo una doble vía en el estudio informativo “y cuando este tramo está ya al borde del colapso”.

Mulet ha recordado los años de retrasos que arrastra el Corredor Mediterráneo y la llegada del Alta Velocidad a las principales ciudades en lo que es una de las zonas más dinámicas y exportadoras del Estado, con numerosos puertos “y por el contrario no solo somos castigados y ninguneados en el desarrollo de la alta velocidad e inversiones en el corredor litoral respecto el trazado central, sino que a día de hoy y, a pesar de las promesas, todavía amenazan con dejar las comunicaciones entre Cataluña y el País Valenciano en precario, sin doble vía, después de varias legislaturas sin mover un solo kilómetro de alta velocidad en las provincias costeras”.

Compromís exige así que el despliegue del Corredor litoral que es un mandato europeo prioritario en la Red Transeuropea de Transportes Ferroviarios, “nazca con una doble plataforma que nos evite estar igual que ahora en unos pocos años, reclamando mejores servicios para adaptarnos a las necesidades del mercado o de la sociedad del momento”.

 

Mulet pide seriedad al PSOE-CS

Por otro lado el senador valenciano ha reclamado a los socialistas de las comarcas de Castelló que adopten su propia agenda y dejen de aprovechar respuestas a iniciativas de Compromís en el Senado en su acción política como oposición. “Hemos detectado demasiado frecuentemente como en aspectos del corredor mediterráneo, el pseudoAVE que llega a Castelló a baja velocidad, con las respuestas a iniciativas nuestras sobre los cuarteles en territorio valenciano, el futuro de la autopista AP7, el estado de peligrosidad de la N340 o con las cercanías hacia el Maestrat, donde llegan a copiar los propios titulares de forma casi literal y paralela, por lo que les exigimos seriedad, lealtad en la tarea de oposición y acción política”, ha agregado.

Finalmente ha señalado que “ante cada nuevo plagio y apropiación de iniciativas políticas de Compromís por parte del PSOE en Castelló, se irán mostrando los plagios en la red”.

 

 

 

Compromís reclama a Foment que el tram Tarragona-Castelló nasca amb doble plataforma i s’evite el seu col·lapse

 

  • La coalició demana al PSOE lleialtat i que eludisca centrar la seua oposició en base a les iniciatives i respostes de Compromís

 

Madrid 10 d’octubre de 2017

 

El senador territorial i portaveu de Compromís, Carles Mulet, ha reclamat al Govern que el tram ferroviari entre Tarragona i Castelló “no torne a convertir-se en un nou coll d’ampolla” en preveure tan sols una doble via en l’estudi informatiu “i quan aquest tram està ja a punt del col·lapse“.

Mulet ha recordat els anys de retards que arrossega el Corredor Mediterrani i l’arribada de l’Alta Velocitat a les principals ciutats en el que és una de les zones més dinàmiques i exportadores de l’Estat, amb nombrosos ports “i per contra no només som castigats i menyspreats en el desenvolupament de l’alta velocitat i inversions al corredor litoral respecte el traçat central, sinó que a dia de hui i, tot i les promeses, encara amenacen en deixar les comunicacions entre Catalunya i el País Valencià en precari, sense doble via, després de diverses legislatures sense moure un sol quilòmetre d’alta velocitat a les províncies costaneres“.

Compromís exigeix ​​així que el desplegament del Corredor litoral que és un mandat europeu prioritari en la Xarxa Transeuropea de Transports Ferroviaris, “nasca amb una doble plataforma que ens evite estar igual que ara en uns pocs anys, reclamant millors serveis per adaptar-nos a les necessitats del mercat o de la societat del moment“.

 

Mulet demana serietat al PSOE-CS

D’altra banda el senador valencià ha reclamat als socialistes de les comarques de Castelló que adopten la seua pròpia agenda i deixen d’aprofitar respostes a iniciatives de Compromís al Senat en la seua acció política com a oposició.

Hem detectat massa freqüentment com aspectes del corredor mediterrani, el pseudoAVE que arriba a Castelló a baixa velocitat, amb les respostes a iniciatives nostres sobre les casernes en territori valencià, el futur de l’autopista AP7, l’estat de perillositat de la N-340 amb les rodalies cap al Maestrat, on arriben a copiar els propis titulars de forma gairebé literal i paral·lela, de manera que els exigim serietat, lleialtat en la tasca d’oposició i acció política“, ha agregat.

Finalment ha assenyalat que “davant cada nou plagi i apropiació d’iniciatives polítiques de Compromís per part del PSOE a Castelló, s’aniran mostrant els plagis a la xarxa“.