NOTA DE PRENSA

 

 

MOVILIDAD

Una persona con problemas de movilidad tuvo que vivir una odisea para poder ir desde Alcalà de Xivert y volver en tren desde Benicarló, por lo que los senadores han preguntado cuando se va a cumplir la ley en las infraestructuras ferroviarias

Madrid, 7 de enero de 2019
El senador de Compromís por Castelló, Jordi Navarrete, ha hecho público hoy que la coalición va a reclamar medidas ante los problemas de movilidad que sufren los usuarios de la línea C-6 con diversidad funcional por el mal funcionamiento de los servicios. “El último conocido ha sido el caso de un usuario de Alcalà de Xivert que se desplazó hasta Benicarló pero hemos conocido y denunciado otros casos como el del vecino de la Plana que tuvo que moverse con su vehículo eléctrico entre campos para ir de su población a otra por problemas con el paso subterráneo y el servicio de atención de Renfe (Atendo) y muchos otros”, ha indicado.
 
Según Navarrete “el cumplimiento de la Ley también obliga a las administraciones públicas, que se está relajando hasta límites intolerables en unas medidas de accesibilidad a las que obliga a los ciudadanos y hoy en día tenemos trenes y estaciones sin adaptar que incumplen el marco legislativo de la accesibilidad en España”, a la vez que ha recordado que “mañana los beneficiarios y potenciales usuarios de estos servicios como Atendo que benefician a un amplio espectro poblacional podemos ser cualquiera”.
 
A día de hoy el País Valenciano cuenta con 29 de sus 50 trenes del núcleo de cercanías de València sin adaptar, así como un 27% de sus estaciones. Así se desprende de una reciente respuesta del Gobierno a preguntas de Compromís, en el que se constatan los agravios que se ven obligados a sufrir las personas con problemas de movilidad. Navarrete ha considerado “intolerable” que las restricciones o mala agilidad de este servicio acabe poniendo en serios problemas a una persona con diversidad funcional y ha recordado a Fomento y a Renfe que “no se puede poner un servicio en marcha como son las nuevas frecuencias hasta el Maestrat si no les presta una adecuada atención y un sobreesfuerzo para que el servicio sea puntual y efectivo con todos los usuarios”, por lo que les ha exigido “medidas urgentes para adaptar trenes y estaciones así como en mejorar el servicio de Atendo”.
 
MOBILITAT

Compromís pregunta al Govern pel mal funcionament del servei Atendo en els trens cap al Maestrat

 
Una persona amb problemes de mobilitat va haver de viure una odissea per poder anar des Alcalà de Xivert i tornar en tren des de Benicarló, de manera que els senadors han preguntat quan es complirà la llei en les infraestructures ferroviàries

Madrid, 7 de gener de 2019
El senador de Compromís per Castelló, Jordi Navarrete, ha fet públic hui que la coalició ha reclamat mesures davant els problemes de mobilitat que pateixen els usuaris de la línia C-6 amb diversitat funciona pel mal funcionament dels serveis. “L’últim conegut ha estat el cas d’un usuari d’Alcalà de Xivert que es va desplaçar fins a Benicarló, però hem conegut i denunciat altres casos com el del veí de la Plana que va haver de moure amb el seu vehicle elèctric entre camps per anar de la seua població a una altra per problemes amb el pas subterrani i el servei d’atenció de Renfe (Atendo) i molts altres”, ha indicat.
 
Segons Navarrete “el compliment de la Llei també obliga les administracions públiques, que s’està relaxant fins a límits intolerables en unes mesures d’accessibilitat a les que obliga els ciutadans i avui dia tenim trens i estacions sense adaptar que incompleixen el marc legislatiu de l’accessibilitat a Espanya”, alhora que ha recordat que “demà els beneficiaris i potencials usuaris d’aquests serveis com Atendo que beneficien un ampli espectre poblacional podem ser qualsevol”.
 
A dia d’avui el País Valencià compta amb 29 dels seus 50 trens del nucli de rodalies de València sense adaptar, així com un 27% de les seues estacions. Així es desprèn d’una recent resposta del Govern a preguntes de Compromís, en què es constaten els greuges que es veuen obligats a patir les persones amb problemes de mobilitat. Navarrete ha considerat “intolerable” que les restriccions o mala agilitat d’aquest servei acabe posant en seriosos problemes a una persona amb diversitat funcional i ha recordat a Foment i a Renfe que “no es pot posar un servei en marxa com són les noves freqüències fins al Maestrat si no els presta una adequada atenció i un sobreesforç perquè el servei siga puntual i efectiu amb tots els usuaris”, de manera que els ha exigit “mesures urgents per adaptar trens i estacions, així com en millorar el servei de Atendo”.