- Denuncien el deteriorament constant del ferrocarril.
- Exigiran “responsabilitat penal a totes les persones encarregades de garantir la seguretat en l’infraestructura ferroviària”.
- No es realitzarà la reapertura del servei a Catalunya sense les garanties de seguretat suficients per la circulació.
El sindicat de maquinistes SEMAF ha anunciat, a través d’un comunicat en la seva pàgina web, la convocatòria d’una “vaga general en tot el sector” després dels accidents ferroviaris que han tingut lloc a diferents indrets de l’Estat Espanyol, que han provocat la mort d’un maquinista en formació en el descarrilament a Gelida i més d’una quarantena de víctimes en el descarrilament a la localitat d’Adamuz.
El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris ha assegurat que aquesta vaga es realitza “per donar legalitat i protecció a les mobilitzacions de les persones treballadores i usuaris, amb la fi de demandar que es garantitzi la seguretat i fiablitat de la xarxa“, a més d’exigir “responsabilitat penal a totes les persones encarregades de garantir la seguretat en l’infraestructura ferroviària”.
“Tots els integrats de SEMAF estem devastats i considerem inadmissible aquesta situació de deteriorament constant del ferrocarril” comenta el comunicat, que assegura que “han d’implementar-se diferents mesures amb urgència en la nostra xarxa que garanteixin la integritat de professionals i usuaris“.
No es reobrirà el servei a Catalunya “sense les garanties de seguretat suficients”.
Pel que fa a la reapertura del servei a Catalunya, el comunicat assegura que “no es realitzarà sense les garanties de seguretat suficients per la circulació“, a més de solicitar “l’aplicament del mateix procediment de revisió de la infraestructura que s’està realitzant a Catalunya a situacions similars per causes metereològiques adverses“.
A més, a l’inici de cada servei, “els maquinistes de totes les empreses ferroviàries requeriran que se’ls garanteixi la seguritat en el trajecte a recòrrer, i quan no es dispongui d’aquestes garanties, s’adaptarà la marxa del tren a les condicions reals d’explotació de la infraestructura“.
El comunicat finalitza recomanant a tots els treballadors que no es trobin en disposició de prestar servei per la càrrega emocional motivada pels accidents, que ho comuniquin als seus superiors.
