• Denuncien el deteriorament constant del ferrocarril.
• Exigiran «responsabilitat penal a totes les persones encarregades de garantir la seguretat en l’infraestructura ferroviària».
• No es realitzarà la reapertura del servei a Catalunya sense les garanties de seguretat suficients per la circulació.

El sindicat de maquinistes SEMAF ha anunciat, a través d’un comunicat en la seva pàgina web, la convocatòria d’una «vaga general en tot el sector» després dels accidents ferroviaris que han tingut lloc a diferents indrets de l’Estat Espanyol, que han provocat la mort d’un maquinista en formació en el descarrilament a Gelida i més d’una quarantena de víctimes en el descarrilament a la localitat d’Adamuz.

El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris ha assegurat que aquesta vaga es realitza «per donar legalitat i protecció a les mobilitzacions de les persones treballadores i usuaris, amb la fi de demandar que es garantitzi la seguretat i fiablitat de la xarxa«, a més d’exigir «responsabilitat penal a totes les persones encarregades de garantir la seguretat en l’infraestructura ferroviària».

«Tots els integrats de SEMAF estem devastats i considerem inadmissible aquesta situació de deteriorament constant del ferrocarril» comenta el comunicat, que assegura que «han d’implementar-se diferents mesures amb urgència en la nostra xarxa que garanteixin la integritat de professionals i usuaris«.

No es reobrirà el servei a Catalunya «sense les garanties de seguretat suficients».

Pel que fa a la reapertura del servei a Catalunya, el comunicat assegura que «no es realitzarà sense les garanties de seguretat suficients per la circulació«, a més de solicitar «l’aplicament del mateix procediment de revisió de la infraestructura que s’està realitzant a Catalunya a situacions similars per causes metereològiques adverses«.

A més, a l’inici de cada servei, «els maquinistes de totes les empreses ferroviàries requeriran que se’ls garanteixi la seguritat en el trajecte a recòrrer, i quan no es dispongui d’aquestes garanties, s’adaptarà la marxa del tren a les condicions reals d’explotació de la infraestructura«.

El comunicat finalitza recomanant a tots els treballadors que no es trobin en disposició de prestar servei per la càrrega emocional motivada pels accidents, que ho comuniquin als seus superiors.