-
El vicesecretari d’Impuls i Oportunitats per a l’Interior del PPCS, Domingo Giner, assegura que “enfront del castic d’un PSOE que ens dona l’esquena i tracta de marginar-nos des del Govern d’Espanya, les institucions on governa el PP reivindiquen inversions i servicis”
-
Giner anuncia una Proposició No de Llei en Les Corts que exigix inversions urgents en l’AP7, la N-238 i la N-232, a més de reivindicar l’execució de l’autovia de l’interior de la província que connectaria Vilanova d’Alcolea amb Tarragona, així com la millora d’accessos que Sant Jordi seguix sense gaudir
“Les comunicacions ens permeten desenrotllament, garantixen inversions i permeten comunicar el nostre interior amb nodes empresarials i logístics. Si manquem de bons enllaços no afavorim el desenrotllament“. Així ho ha declarat el vicesecretari d’Impuls i Oportunitats per a l’Interior del PPCS, Domingo Giner, qui ha posat en valor la “urgència” d’invertir en infraestructures a les quals el Govern d’Espanya dona l’esquena.
“No és una opció, és un deure actuar. I mentres el PSOE ens castiga donant l’esquena als drets i oportunitats del nostre món rural, el PP governa des de les institucions en defensa d’estes inversions que porten anys bloquejades pel Govern de Pedro Sánchez“.
Giner exposa que la inversió en connexions suposa “la generació d’oportunitats i amb elles arriba l’ocupació”. “Privar al nostre interior d’este desenvolupament és fomentar la despoblació. I en el PPCS estem plenament decidits a evitar-ho per més que el PSOE s’obstine a alimentar-lo“.
Per a aconseguir-ho, el PPCS liderarà en Les Corts una Proposició No de Llei que defende “la senda del desenvolupament” amb la necessària “inversió de l’únic competent en esta matèria: el Govern d’Espanya”.
Les obres pendents
Per a Domingo, el castic més sagnant és el de l’autovia de l’interior. “El PP va contemplar 349,7 milions per a finalitzar la connexió de Vilanova d’Alcolea amb La Jana. Un total de 48 quilòmetres que seguixen pendents d’execució perquè el PSOE es nega a ajudar al nostre món rural“.
El mateix ocorre en la N-232, en els accessos entre la masia Torreta i Morella sud. “Adjudicades les obres i iniciades l’any passat, han fugit i ens han deixat sense la inversió que mereixia Els Ports en un tram de 7,5 quilòmetres“.
A Sant Jordi, el pas inferior que l’alcalde reclama des de fa una dècada en la N-232 seguix pendent. L’objectiu és convertir en via urbana l’antiga N-340 a Vinaròs amb un pressupost estimat de 7,5 milions d’euros.
Finalment, i no menys important, l’eixida des de l’AP7 a la N-238, en el terme municipal de Vinaròs. “Urgix una intervenció per a millorar les condicions d’este tram, per la seguretat de tots els usuaris de la via“, ha conclòs Giner.
