-
Els diputats en la Cambra Baixa per PPCS, Alberto Fabra i Óscar Clavell, registren una pregunta a la Mesa del Congrés després de la paralització dels accessos entre la masia de la Torreta i Morella sud a la fi del passat any
-
Registrada el juny passat, “vam esperar tindre respostes clarificadores perquè fins a la data només ens hem trobat opacitat i bloqueig”, lamenta el diputat Óscar Clavell
-
L’eix de comunicació és una via “clau” per al desenrotllament de Morella, el de la comarca de Ports-Maestrat i de tota la província. “La suspensió de les obres mereix explicacions”, declara
La suspensió de les obres de la N-232 que el Govern d’Espanya va adjudicar l’any passat i va suspendre a la fi del primer trimestre “seguix pendent de respostes”.
Així ho ha manifestat el diputat en el Congrés pel PPCS, Óscar Clavell, qui al costat d’Alberto Fabra, porten mesos sol·licitant informació d’un projecte “que té més ombres que llums”. L’última pregunta, publicada el passat 29 de juny en el Butlletí Oficial de les Corts Generals (BOCG), reclama de l’Executiu conéixer per què es van iniciar les obres en esta nacional sense els permisos preceptius de la Confederació Hidrogràfica de l’Ebre.
“És una temeritat. És una irresponsabilitat. És absolutament irregular”. La pregunta espera “respostes clares”, exposa Clavell. Una contestació que el PPCS espera obtindre a la fi del setembre vinent o, com tard, en la primera quinzena d’octubre”. “Ara Sánchez està de vacacions”.
La consulta no és la primera que formulen els dos diputats nacionals. Cal assenyalar que el 24 de febrer els dos diputats van demanar informació “després de la retirada de maquinària pesant i operaris d’unes obres que van iniciar fa prop d’un any”. La resposta llavors reconeixia que estes obres es van iniciar sense comptar amb unes “mesures complementàries” que ara el Govern d’Espanya considera necessàries “per a assegurar l’estabilitat dels talussos de l’excavació”. Així mateix, també assenyala que s’ha de “recaptar l’autorització de la Confederació Hidrogràfica de l’Ebre per a l’execució de les estructures emplaçades en el domini públic hidràulic”.
Ara el PPCS consulta els motius pels quals estes obres es van iniciar sense eixa autorització. I continua reclamant informació, “perquè és evident que la resposta del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible amaga decisions com menys irregulars”, ha considerat Clavell.
