L’Ajuntament de Vinaròs va aprovar, amb els vots de tots els grups polítics i l’abstenció de VOX, una moció presentada pel grup municipal Compromís per la creació d’una línia ferroviària matutina entre Castelló i Barcelona.
La proposta contempla la petició al Ministeri de Transports, ADIF i RENFE, perque el primer tren en direcció a Barcelona tingui el seu origen a Castelló, amb parada amb les diferents estacions del litoral nord de la província. A més, també contempla que el servei de trens amb inici a l’estació de Vinaròs comenci a l’estació de Benicarló – Peníscola.
La portaveu i regidora de Compromís, Paula Cerdà, va justificar la moció assegurant que “la proposta parla de mobilitat i igualtat d’oportunitats”, a més d’explicar que “encara que tenim una línia ferroviària que passa pel nostre territori, no tenim una oferta que no respon adequadament a les necessitats de la ciutadania, especialment durant les primeres hores del matí”.
“Volem ampliar freqüències i avançar progressivament cap a un servei ferroviari cada hora entre Castelló i Vinaròs”, va assenyalar Cerdà, especificant que “no podem acceptar que el Corredor Mediterrani es quedi únicament en una infraestructura que passa pel nostre territori mentre la ciutadania continua tenint dificultats per poder desplaçar-se”.
El PSPV-PSOE, a favor de la moció
El regidor dels Socialistes de Vinaròs, Edu Barberà, va recolzar la proposta de Compromís assegurant que “per al Partit Socialista la mobilitat de proximitat no és una qüestió de campanya, és un dret ciutadà i un element vertebrador de la nostra economia local i la nostra comarca”.
Barberà va insistir que “la realitat social i econòmica de Vinaròs i de la nostra comarca ens exigeix continuar avançant”, a més d’esgrimir que un tren que connecte a primera hora amb les comarques de Tarragona i de Barcelona permetria “poder vertebrar més encara la nostra comarca”. Així mateix, els Socialistes van exigir l’augment de les freqüències fins a tendir a un tren a l’hora i l’increment de les aturades dels serveis d’alta velocitat, EUROMED i llarga distància a la província de Castelló.
PP i PVI voten a favor, però VOX s’absté
El regidor de VOX, Josué Brito, va argumentar l’abstenció del seu grup polític especificant que, tot i estar d’acord amb les reivindicacions sobre mobilitat ferroviària, no és una competència municipal, sinó que és competència del Ministeri de Transports del Govern d’Espanya, assegurant que l’exposició de Cerdà “pot dur a l’engany”.
Per la seva banda, el vicealcalde i coordinador de les àrees, Juan Amat, va justificar el vot favorable de la seva formació insistint que “entenem que qualsevol reivindicació en favor dels interessos dels vinarossencs mereix el nostre suport“, encara que també va criticar “la contradicció en la seva postura, ja que vostès haguessin pogut condicionar el suport al govern d’Espanya que s’atengués, entre altres, aquesta mesura. No ho van fer”.
Una contradicció que també va retreure la regidora del Partit de Vinaròs Independent, Marcela Barbé, que tot el vot positiu de la formació a la proposta, va assegurar que “és una bona demanda, però no entenem la contradicció del que estan demanant a aquest Ajuntament, quan ho haurien de tramitar des del govern de la nació a Madrid”.
L’alcaldessa de Vinaròs, Maria Dolores Miralles, va finalitzar el punt assegurant que “nosaltres sempre estarem al costat de mocions que siguin bones per al nostre poble i comarca”, encara que va argumentar que “nosaltres no tenim les competències d’infraestructures, ja que estan delegades en el govern central, on vostés governen conjuntament amb Pedro Sánchez“.
