-
Les propostes se centren en la construcció d’un pàrking soterrani en la zona de la Torre Ballester, la recuperació del pàrking de la Plaça Río Cuarto com a pàrking municipal rotatori i la posada en marxa d’un nou contracte municipal de transport públic urbà
El regidor i portaveu dels Socialistes de Vinaròs, Marc Albella, va comparèixer ahir per la vesprada en roda de premsa en la seva seu per donar a conèixer les propostes del seu partit en relació a la mobilitat sostenible dins del municipi.
Albella va voler recordar que “els Socialistes, conjuntament amb altres forces de progrés, vam ser els impulsors del Pla de Mobilitat Sostenible de l’Ajuntament de Vinaròs”, que no va comptar amb el suport de Partit de Vinaròs Independent i Partit Popular i que “contemplava mesures que ja s’han anat realitzant durant aquesta legislatura, però sense el rigor necessari”.
El regidor socialista ha insistit en que el Pla de Mobilitat Sostenible estipulava que “cada reducció de les places d’aparcament en pro dels vianants i la mobilitat sostenible havia de venir acompanyada d’alternatives”, a més d’assegurar que en aquests moments “venir al casc urbà del municipi s’ha convertit en una incertesa que pot dur a perdre activitat econòmica”.
“Si estem buscant més temps buscant lloc per aparcar, estem generant més emisions i tensionant els nostres carrers”, assegura Albella, a més de fer referència a les noves instal·lacions que es preveuen en el casc urbà, com el segon Centre de Salut o el Pavelló Poliesportiu que hi haurà al seu costat i que se situaran prop de la nova Avinguda Llibertat, fet que “exigeix – segons indica Albella – un pla de mobilitat i reestructuració del trànsit que passa per aquesta zona i cap a on va”.
Aparcament soterrani en la zona de la Torre Ballester
La primera de les propostes presentada pels Socialistes és la construcció d’un pàrking a la zona de la Torre Ballester, que Albella ha definit com “una oportunitat d’absorbir demanda d’aparcament al centre de la ciutat, sense renunciar a una plaça verda i de qualitat”.
Per a mostrar la seva viabilitat, el regidor socialista ha posat com a exemple el pàrquing de la zona de la Plaça Constitució, situat a uns 100 metres, insistint en que “aquesta proposta permet millorar l’espai urbà sense perjudicar a comerços i a veïns”.
Recuperació de l’aparcament de Río Cuarto com a pàrking d’ús rotatori
La segona proposta presentada per Albella és la recuperació del pàrking de la plaça Río Cuarto del municipi com a pàrking municipal d’ús rotatori, aprofitant la “finestra d’oportunitat” que atorga el trasllat previst per l’Ajuntament de les dependències de la Policia Local a la primera planta del Vinalab, alliberant l’espai d’aquest pàrking atorgat a vehicles municipals.
El regidor socialista va recordar que aquest pàrking disposava en els seus inicis de 75 places, assegurant que amb aquesta proposta “tindriem un pàrking al rovell de l’ou del municipi, del casc urbà del municipi i de les potencialitats urbanes”.
Nou contracte municipal de transport públic urbà
Albella va criticar durament la situació del transport públic urbà del municipi, assegurant que el contracte municipal es troba “caducat des de l’any 2024”, assegurant que “no existeix una transformació de mobilitat seriosa sense una alternativa real de transport públic de qualitat”, a més d’insistir que aquesta transformació no es troba en el full de ruta de l’equip de Govern.
Albella ha dividit aquesta proposta en tres blocs essencials: connexions amb serveis futurs o zones sense connectivitat com el segon centre de salut o l’Ermita, així com millores en les parades d’autobus, especificament en prestacions d’accessibilitat i en els panells formatius, i en tercer lloc freqüències competitives perquè l’opció d’autobús sigui una alternativa real al cotxe.
El regidor socialista ha assegurat que aquesta pla de mobilitat sostenible és econòmicament possible, recordant que el consistori vinarossenc té 11 milions d’euros en remanent per poder finançar aquestes propostes.
