- El portaveu del PSPV-PSOE de Vinaròs, Marc Albella, ha exigit, al costat de l’edil socialista Juan José Borràs, responsabilitats polítiques i la paralització de les obres de l’avinguda Llibertat, després de la defunció el dimarts d’un home de 61 anys després d’una caiguda una rasa en aquest vial, a l’altura del Palau de Justícia.
Albella, després de mostrar les seues condolences a familiars i amics de la víctima, va sol·licitar “la paralització immediata de les obres fins que s’esclarisquen les causes de la defunció d’aquesta persona i també per una qüestió de seguretat”.
El portaveu socialista va assenyalar que el fet que després del desgraciat accident, tota l’avinguda Llibertat “s’haja omplit de tanques i cintes perimetrals com mai abans, fet que reconeix explícitament que la seguretat, fins ahir a la vesprada era negligent en aquestes obres”.
Albella també va criticar el “breu” comunicat de l’Ajuntament després de l’accident i el fet que no haja comparegut públicament ningú de l’equip de govern després del tràgic succés.
“L’Ajuntament com a promotor de l’obra té les seues obligacions, entre elles demanar a l’empresa l’informe corresponent, però no ens oblidem de la responsabilitat política. Ens preguntem per això on està el regidor d’Urbanisme Luis Adell, el coordinador de les àrees, Juan *Amat i l’alcaldessa Maria Dolores Miralles”, va assenyalar. I es va preguntar “si ningú pensa a assumir responsabilitats polítiques i donar la cara en persona davant els mitjans, perquè un dia després del succeït només tenim un breu i simple comunicat”.
El portaveu socialista també va descartar que aquesta compareixença tinguera cap oportunisme polític, recordant que van denunciar prèviament en reiterades ocasions la falta de seguretat de les obres de l’avinguda Llibertat.
Per part seua, Borràs va recordar totes les denúncies que els socialistes van realitzar per la falta de seguretat d’aquestes obres des d’el mes de febrer passat, quan es van iniciar. “Des d’un principi aquestes obres han sigut un veritable desastre. Hem demanat explicacions a l’equip de govern des del primer dia”, va assenyalar.
Borràs va recordar que el govern local va decidir realitzar l’obra íntegrament en lloc de per fases, com estava previst, argumentant que s’havien localitzat sorprenentment canonades de fibrociment, “quan tant el projecte com l’avantprojecte ja contemplaven que les conduccions eren d’aquest material”.
I a l’hora d’escometre les obres en tot el seu tram “ja vam veure que la senyalització era dantesca, i per això advertim tantes vegades de la perillositat, la mala accessibilitat i el caos circulatori que creava”.
