- Les movilitzacions anaven a suposar la cancelació de quasi 1.400 trens de RENFE, 428 d’alta velocitat i llarga distància i 955 de mitja distància, a més de 740 mercaderies.
Durant la vesprada d’ahir diumenge, els sindicats han desconvocat la vaga programada per RENFE i Adif quatre hores abans del seu començament, després d’haver arribat a un acord amb el Ministre de Transports i Movilitat Sostenible, segons va informar ahir als mitjans el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano.
Els Comités Generals d’Empresa de Renfe i Adif (Semaf, CCOO, UGT, CGT, SF-I y SCF) van convocar set jornades de vagues pels dies 17, 19, 24, 26 i 28 de març, així com l’1 i el 3 d’abril, en contra de l’incumpliment per part del Ministeri dels acords del 2023 tant de Rodalies com de Renfe Mercaderies.
Els acords establien que el grup Renfe i Adif continuarien sent els prestadors dels serveis de Rodalies i RenfeMercaderies, a més de preservar l’integritat de les plantilles en les dues empreses públiques. Però els comités van considerar que els acords es van vulnerar en l’anterior reunió amb el Ministeri, el 17 de febrer, en la qual es va anunciar la creació de la línea R1 de la “Red Ferroviaria de Interés General” així com la creació d’una empresa mixta aliena a RENFE per assumir progressivament totes les activitats operatives de les dues empreses estatals.
Després de la reunió, el sindicat SEMAF ha indicat en un comunicat que el grup RENFE i Adif segueixen operant i administrant a Catalunya i que, a més, RENFE constituirà una filial que formarà part del grup, on aplicarà el Conveni Col·lectiu, l’acord de garanties i tots els acords laborals vigents del Grup Renfe.
Les movilitzacions anaven a suposar la cancelació de quasi 1.400 trens de RENFE (1.383 exactament) dels 4.260 programats, 428 d’alta velocitat i llarga distància i 955 de mitja distància, a més de 740 mercaderies.
